GDU
DJI
MMC
GDU
XAG
AOLAN
KEEL
ANGA LINALOFUATA
UUUFLY · Usalama wa Umma UAS
Ndege zisizo na rubani za kuzima moto:
Kuwaleta Mashujaa Nyumbani Salama
Kuhakikisha Wazima Moto Wanarudi Salama Kupitia Tathmini za Haraka na Sahihi za Eneo.
Kesi za Matumizi ya Ndege Isiyo na Rubani za Kuzima Moto
Ramani ya Mstari wa Moto wa Porini na Overwatch
Fuatilia sehemu za mbele za moto, makaa ya mawe, na vizuizi vya mstari wa kuzuia moto kwa kutumia masasisho ya moja kwa moja ya ortho. Mitazamo ya joto hukata moshi ili kufichua joto lililofichwa na moto wa doa zaidi ya ukingo.
- ● Masasisho ya moja kwa moja ya mzunguko kwa wasimamizi wa GIS na mstari
- ● Arifa za moto wa ghafla na tabaka za mkusanyiko wa joto
- ● Kupanga njia zinazozingatia upepo kwa ajili ya njia salama zaidi za ndege
Ukubwa wa Moto wa Muundo Juu
Pata skanisho la paa la digrii 360 kwa sekunde chache ili kupata maeneo yenye joto kali, sehemu za uingizaji hewa, na hatari ya kuanguka kabla ya kuingia. Tikisa video iliyotulia kwa amri na washirika wa usaidizi wa pande zote.
- ● Ukaguzi wa joto la paa na ukuta
- ● Uwajibikaji na usimamizi wa RIT kutoka juu
- ● Kurekodi alama za ushahidi kwa ajili ya uchunguzi
Ugunduzi wa Sehemu ya Joto
Gundua joto kupitia moshi mzito na baada ya giza. Data ya radiometriki inasaidia maamuzi ya marekebisho, mapitio ya baada ya tukio, na mafunzo.
- ● Uthibitisho wa haraka wa eneo-hewa kwa ajili ya ukarabati
- ● Matukio ya usiku yenye IR + muunganiko unaoonekana
- ● Punguza muda wa kutumia chupa na ngazi hewani
Operesheni za Usiku
Dumisha mwonekano kwa kutumia vitambuzi vya joto na taa za mwanga zenye kutoa mwanga mwingi. Fuatilia uadilifu wa muundo na uangalie ikiwa itawaka tena bila kuweka wafanyakazi wote katika hatari.
- ● Ufuatiliaji unaoendelea kwa kutumia mwanga mdogo
- ● Tafuta na Uokoaji katika hali ya hewa isiyo na mwangaza mwingi
- ● Doria za siri za mzunguko inapohitajika
Ufuatiliaji wa HazMat na Plume
Angalia mwendo wa moshi na mvuke kutoka kwenye sehemu salama ya kusimama. Weka data ya upepo na ardhi ili kuongoza uokoaji na uchague njia salama zaidi za kuingia.
- ● Uainishaji wa manyoya kwa mbali
- ● Mzozo bora na ugawaji wa maeneo
- ● Shiriki mlisho wa moja kwa moja na EOC na ICS
Vanguard ya Sentinel ya Moto wa Porini
Uelewa wa hali ya juu kuhusu maeneo yenye misitu na nyika. Ramani ya hatari na uwaongoze wafanyakazi kwa kutumia orthopiksheni za wakati halisi na vifuniko vya joto.
- ● Masasisho ya mzunguko wa wakati halisi kwa vituo vya amri ya matukio
- ● Ugunduzi wa maeneo hotspot karibu na miundo dhaifu
- ● Uchoraji wa picha kwa wakati halisi kwa ajili ya kupanga njia ya kuingia/kutoka
Suluhisho za Ndege Zisizo na Rubani za Usalama wa Umma za MMC na GDU
Kiendeshaji Kikubwa cha Kujibu Tukio la GDU S400E
Quadcopter ya uzinduzi wa haraka iliyojengwa kwa ajili ya mwitikio wa mijini, viwandani, na chuoni. Utiririshaji salama wa HD huweka amri ikiwa imeunganishwa huku usaidizi wa malipo mengi ukibadilika kulingana na kila simu.
- Mizigo ya joto huonyesha saini za joto kupitia moshi na gizani kabisa. Miale ya mwangaza yenye matokeo mengi husaidia urambazaji wa kuona na uandishi wa nyaraka wakati wa shughuli za usiku.
- Kamera zinazoonekana kwa joto + joto, kipaza sauti, na chaguo za mwangaza
- Kiungo cha chini cha video kilichosimbwa kwa njia fiche na utazamaji unaotegemea majukumu kwa EOC
MMC Skylle II Heavy-Lift Hexacopter
Heksakopta ngumu na yenye kiwango cha IP iliyoundwa kwa ajili ya uangalizi mrefu wa nyanda za porini, kiinuaji cha vitambuzi vikubwa, na uthabiti wa upepo mkali wakati mstari wa moto unapoanza kutabirika.
- Safari za ndege za dakika 50+ chini ya mizigo myepesi
- Nguvu na injini zisizotumika kwa ajili ya kuongeza ustahimilivu
- Inapatana na moduli za joto, ramani, na mwangaza
Chaguzi za Mzigo kwa Mwitikio wa Moto
Kipaza sauti cha PMPO2 + Mwangaza
Toa maagizo ya sauti yaliyo wazi na mwanga wa eneo kutoka angani. Inafaa kwa mwongozo wa uokoaji, simu za watu waliopotea, na shughuli za usiku.
- ● Sauti ya kutoa sauti ya juu yenye miale iliyolengwa
- ● Mwangaza uliojumuishwa kwa ajili ya mwangaza wa shabaha
- ● Chomeka na ucheze kwa kutumia S400E na Skylle II
Kifurushi cha Tathmini ya Mazingira ya Joto
Kifurushi cha kamera cha sensa mbili (EO/IR) kwa ajili ya ugunduzi wa hotspot, ukaguzi wa paa, na SAR. Chaguo za radiometriki zinaunga mkono uchambuzi wa halijoto wa daraja la ushahidi.
- ● Kiwango cha joto cha 640×512
- ● Gimbal iliyoimarishwa kwa ajili ya picha laini
- ● Vifuniko vya moja kwa moja vya maamuzi ya amri
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara Kuhusu Ndege Isiyo na Ndege za Kuzima Moto
Wanawalinda wafanyakazi dhidi ya hatari kwa kutoa akili ya joto na kuona kutoka juu, ikiwa ni pamoja na kugundua maeneo yenye joto kali, ukaguzi wa uadilifu wa paa, na ufuatiliaji wa manyoya kabla ya kuingia.
Rota ya GDU S400E yenye injini nyingi inafaa kwa mwitikio wa haraka wa mijini na ufuatiliaji wa mzunguko, huku hexacopter ya MMC Skylle II ikiunga mkono shughuli za porini zenye uvumilivu wa muda mrefu na mizigo mizito.
Ndiyo. Mizigo ya joto huonyesha saini za joto kupitia moshi na gizani kabisa. Miale ya mwangaza yenye matokeo ya juu husaidia urambazaji wa kuona na uandishi wa nyaraka wakati wa shughuli za usiku.
Ndiyo, mashirika yanayofanya kazi nchini Marekani chini ya hali zisizo za dharura yanahitaji marubani wa mbali walioidhinishwa na Sehemu ya 107. Idara nyingi pia hutumia njia za COA kwa shughuli za ndege za umma wakati wa dharura.
Muda wa safari hutegemea mzigo na hali ya hewa. Safari za kawaida za ndege zinazoitikia ajali huanzia dakika 25-45 kwa ndege nne kama S400E na hadi dakika 50+ kwa ndege nne kama vile Skylle II chini ya mizigo myepesi.
Kwa moto wa muundo na SAR, 640×512 ni kiwango kilichothibitishwa. Ubora wa juu na chaguo za radiometriki huwezesha vipimo sahihi zaidi vya halijoto kwa ajili ya uchunguzi na mapitio ya mafunzo.
Ndiyo. Vipaza sauti vya spika huruhusu amri ya tukio kutoa ujumbe wa sauti ulio wazi, njia za uokoaji, au vidokezo vya utafutaji kutoka angani.
Majukwaa ya kisasa ya UAS hutiririsha video ya RTSP/salama kwa EOC na huunganishwa na zana za uchoraji ramani. Mashirika kwa kawaida hupitia VMS au wingu ili kushiriki na washirika wa usaidizi wa pande zote.
Ndege za usalama wa umma zinajumuisha fremu za hewa zilizopimwa IP, vitambuzi vya kuondoa ukungu, na upinzani mkali wa upepo. Daima fuata mipaka ya mtengenezaji na SOP zako za idara kwa hali ya hewa na halijoto.
Ndege zisizo na rubani zinazoruka haraka kama vile S400E zinaweza kuruka hewani kwa chini ya dakika mbili zikiwa na betri zilizopakiwa tayari na templeti za misheni, na hivyo kutoa amri ya uendeshaji wa moja kwa moja ndani ya kipindi cha kwanza cha operesheni.
Sehemu ya Msingi ya 107 ya Maandalizi, Mafunzo ya Motoni yanayotegemea Hali Halisi, Ufafanuzi wa Joto, na Ustadi wa Kulala Usiku. Mafunzo ya kila mwaka ya mara kwa mara na mapitio ya baada ya hatua husaidia kusawazisha utendaji.
Ndiyo. Wafanyakazi wanaweza kuchora ramani ya makovu ya kuungua na kufanya masasisho ya mzunguko kwa kutumia orthomosaiki za moja kwa moja, wakishiriki mabadiliko na GIS na wasimamizi wa mstari kwa wakati halisi.
TUANZE PROGRAMU YAKO YA UAS YA HUDUMA
Uko tayari kuboresha shughuli za moto?
Pata usanidi uliojengwa kwa ajili ya wilaya yako—mafunzo, vifaa, na usaidizi vimejumuishwa.
